ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ПРИВОДОВ ДВУСТОРОННЕГО СРАБАТЫВАНИЯ - BT

На графике 3 возвратное движение поршня генерируется силой пружин. В начальной фазе оборотный момент имеет наивысшее значение и линейно уменьшается, пропорционально уменьшению силы разжимающихся пружин. Для этой группы приводов рекомендуется коэффициент безопасности на уровне около 30%.

Шаровой кран опирается на оборотной конструкции шара, установленного в ложе двух прокладок. Вращение шара делает возможным прохождение рабочей среды или ее остановку. Как видно на графике, наибольший оборотный момент требуется для перенастройки шара с позиции, когда кран закрыт и нагружен давлением, а шар начинает Открываться.

Мотыльковый клапан опирается на конструкции оборотного диска, расположенного на оси, вращение которого приводит к открытию или закрытию клапана. Из графика следует, что наибольший момент необходим тогда, когда клапан закрыт и диск из перпендикулярного положения к рабочей среде начинает открываться, преодолевая силу нажима среды на диск и его трения о прокладки.

Шаровой клапан опирается на конструкции "грибка", который вращаясь в конусообразном неподвижном ложе приводит к закрытию или открытию клапана. Величина момента не зависит от величины давления, она является результатом трения подвижной и постоянной части клапана. Наибольший момент необходим в моменте открытия клапана, однако он все время остается на высоком уровне.

Пневматические привода BLACKTORQUE оборудованы двухсторонним ограничителем хода поршня, установленном на боковой стороне корпуса привода. Регулировка ограничителя позволяет произвести настройку в диапазоне между 90 +- 5. Ограничитель вращения сконструирован для поглощения максимального крутящего момента и максимальных нагрузок, связанными с рекомендованной скоростью вращения.
Настройка ограничителя вращения против часовой стрелки и по часовой стрелке производится откручиванием фиксирующих гаек, проворачиванием ограничителя вправо или влево для уменьшения или увеличения угла поворота и последующей затяжкой фиксирующих гаек.

На графике 3 возвратное движение поршня генерируется силой пружин. В начальной фазе оборотный момент имеет наивысшее значение и линейно уменьшается, пропорционально уменьшению силы разжимающихся пружин. Для этой группы приводов рекомендуется коэффициент безопасности на уровне около 30%.

Шаровой кран опирается на оборотной конструкции шара, установленного в ложе двух прокладок. Вращение шара делает возможным прохождение рабочей среды или ее остановку. Как видно на графике, наибольший оборотный момент требуется для перенастройки шара с позиции, когда кран закрыт и нагружен давлением, а шар начинает Открываться.

Мотыльковый клапан опирается на конструкции оборотного диска, расположенного на оси, вращение которого приводит к открытию или закрытию клапана. Из графика следует, что наибольший момент необходим тогда, когда клапан закрыт и диск из перпендикулярного положения к рабочей среде начинает открываться, преодолевая силу нажима среды на диск и его трения о прокладки.

Шаровой клапан опирается на конструкции "грибка", который вращаясь в конусообразном неподвижном ложе приводит к закрытию или открытию клапана. Величина момента не зависит от величины давления, она является результатом трения подвижной и постоянной части клапана. Наибольший момент необходим в моменте открытия клапана, однако он все время остается на высоком уровне.

Пневматические привода BLACKTORQUE оборудованы двухсторонним ограничителем хода поршня, установленном на боковой стороне корпуса привода. Регулировка ограничителя позволяет произвести настройку в диапазоне между 90 +- 5. Ограничитель вращения сконструирован для поглощения максимального крутящего момента и максимальных нагрузок, связанными с рекомендованной скоростью вращения.
Настройка ограничителя вращения против часовой стрелки и по часовой стрелке производится откручиванием фиксирующих гаек, проворачиванием ограничителя вправо или влево для уменьшения или увеличения угла поворота и последующей затяжкой фиксирующих гаек.

Все привода BLACKTORQUE проходят испытания на герметичность, как в камерах наружных, а также в зазоре между камерами и ограничителем.

Каждый привод имеет печать о дате выпуска и снабжен табличкой с указанием всей необходимой информацией о приводе.